2011年达喀尔车手准备纵横交错的阿根廷和智利11

作者:邴轲

<p>1月1日,这个星球上最具传奇色彩的集会始于布宜诺斯艾利斯</p><p>南美期待这项任命</p><p> Le Monde with AFP发表于2010年12月31日16h33 - 更新于2010年12月31日18h13播放时间2分钟</p><p>达喀尔连续第三次入侵南美洲,似乎找到了一个理想的家园</p><p>拉力赛是第32届,在阿根廷和智利这两个国家交叉时享有特殊的热潮</p><p>由于在活动的最后一分钟取消,这是发生在非洲,2008年,造成1500万欧元的净亏损,以阿毛里体育组织(ASO),组织者,和激烈竞争的无奈达喀尔与拉丁酱相结合</p><p>使人们感到高兴</p><p>和参与者</p><p> “我们采取了出租车</p><p>司机都知道反弹的球迷数量是惊人的,”观察吕克·阿方,获胜者在2006年的前滑雪冠军,现在评论员法国电视台,记住,梦想家的他的第一个开始在南美:“有600〜800万人在布宜诺斯艾利斯我从来没有见过,我们不能继续前进这世界杯足球赛过程中在香榭丽舍大街......! “预计将有1.36亿欧元的收益这种狂热从此变得越来越强烈</p><p>预计将有四百万观众沿着阿根廷的道路通过2011年版的比赛,该比赛将于周六开始,并于1月15日结束</p><p>由于仅有达喀尔,当局预计该国的利润为1.78亿美元(1.36亿欧元)</p><p>这场比赛“是阿根廷旅游促进与数以百万计的时间在全球播放的福音,”发现旅游部长恩里克·迈耶</p><p>对于此版本,来自190个国家的观众将看到达喀尔的图像</p><p>将近70个频道将传递比赛的消息</p><p>因此,500万美元(380万美元)的花费没有让阿根廷和智利政府欢迎它</p><p> “每个人都很开心,”Luc Alphand说</p><p>竞争对手,因此,也是组织者,“赢家”经济,以及“建设者”,其“南美打开”,因为他们“在非洲卖一点,”他说</p><p>冒险的一面减少达喀尔,更加全球化,在其新的土地上毫无疑问地得到充实</p><p>它变得更有趣吗</p><p>去年,法国人Cyril Despres(KTM)在摩托车类别中获得了不少</p><p>但Carlos Sainz和Nasser Al-Attiyah投降了汽车类别</p><p>两分钟后,西班牙人在9,000公里的赛车比赛中击败了大众汽车的队友卡塔里</p><p> “这是美丽的,兴奋彼得汉塞尔,谁在比赛中赢得了9次</p><p>有迹像我们不可能有也绝不会是在非洲</p><p>”达喀尔,在新版本中,已成为一种超级反弹,极度竞争,其中顶级车手从第一秒攻去</p><p>方向似乎不太重要</p><p>冒险方面已经稀释了</p><p> “缺少的元素是荒野和孤独的感觉</p><p>我自己谁知道她在非洲的赛车手,我知道这里40公里,我会找到一个焦油</p><p>我我永远不会完全迷失,....