道达尔承认对油轮状态有“最大限度的了解”

作者:幸腰

一方面,患者制定沟通策略,给予道达公司关注环境问题的公司形象,公民和负责人发表于2007年2月26日07:32 - 2月26日更新2007年07:39阅读时间3分钟一方面,患者制定了一项沟通策略,旨在为道达尔提供一个关注环境问题的公司形象,公民和负责人另一方面,不必采取休假在一个可能的刑事责任石油公司在Erika和山脊的最顶端的那颗,在人贝特朗Thouilin一个危险的平衡是航运总的现任董事他以前担任公司法律总监的角色使他成为Erika审判中因“污染”和“危害他人生命”而受到起诉的人之一。由于审查程序的长度,在重大海事事故发生后,承租人设立的船舶的技术检查和评估程序,包括道达尔,我们了解到这个词的内容必须根据它解决了观众的强烈倾向弹性“的审查是一种视觉检查和远舰,”他谦虚地说:伯特兰Thouilin法院一个简单的“筛选” A-T-他补充说,旨在确保最终控制,在那些更深入的责任在于船东和船舶的船级社之后但是在内部沟通和外部,Total似乎经常使用这个程序审查,在石油公司总部查获并附在调查档案上的众多文件证明了这一点。仲裁庭庭长Jean-Baptiste Parlos也读过请注意,前首席执行官蒂埃里·迪斯梅里斯特,该“审查”是,是“环保与预防的主要风险”,“没有经济优先社会的“主要目标”的一部分,将小号“以牺牲工作场所或环境安全为代价,”Desmarets先生表示,“看来审查规则是在道达管理层的最高层建立的,”总统说,唤起另注,签署了精确的总前法务总监“我有事情叱咤风云的观点,”所述M Thouilin他也承认,总像其他大型石油公司,已被诱惑进一步推动对旧船的检查“审查检查员必须能够发现问题并将其传递给船东或船级社,提出可能的进展,以吸引安全链中的一个环节的注意力告诉他是否做了,或者他的工作做得很糟糕“”我们的要求水平,继续Bertrand Thouilin,是美国最好的。美国和欧洲“”这是否意味着您对船舶的状态有最大的了解? “他当即要求让 - 皮尔·米格纳德,民间各方沿海地区审判律师”是的,“回答前法务总监”谢谢你,“微笑Mignard先生公务员缔约方,作为充电卓越合计这种说法确实是关键,通过“审核”的实践认识到石油公司的刑事责任他们说,承租人成为船舶安全的活性剂时,与船东和船级社一样在Erika的情况下,由于道达尔不再对船舶的状态声称无知,因此在同一罪行中共谋的方式 - 污染和危害他人生命 - 可能是合法开放民事当事人和检察机关打算在开放的第一块石头,2月26日星期一,听证会的第三周这个过程Erika的最多阅读今日版本日期:....